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民航专家綦琦对《每日经济新闻》记者表示，倘若东航、国航、南航等航司未来均正式成立公司运营ARJ21机型，该机型的产能和签派可靠性也需要进一步提升，目前ARJ21机型年产量为20多架，量产还有待进一步提升。一位引进了ARJ21机型的航司人士对《每日经济新闻》记者表示，从最早运营的ARJ21机型来看，目前该机型的安全性业界有目共睹。但他也提到，ARJ21机型进一步扩大运营数量也需要国家的扶持，支线运营财政补贴也会在其中起到较大的作用。

张晓鸣正在与中国相关的人工智能公司合作，选择的标准首先看这些公司是否拥有足够规模的医疗大数据，其中的一家已经与中国100多家医院合作构建数据网络。“这些公司都是这几年才陆续听说的，它们主攻医疗领域，可以提供专业的人工智能解决方案。”张珅哲在取得许可后，从事互联网在线身份证认证，“我们原先进入的是半安防，但是发现这里竞争已经很激烈，于是转向金融领域，开展视频认证。”作为图像识别领域的早期创业公司，他的感受是，起先没有人相信人工智能可以改变行业，所以比拼的是谁家的技术好。而近两年来，企业对人工智能的态度发生了转变，在相对成熟的安防领域不仅要求部署，而且对行业专业知识的要求也越来越高。

作者 I 闫启报道 I 投资界PEdaily非洲“手机之王”——传音即将在科创板IPO。投资界消息，7月23日傍晚，上交所发布科创板上市委第16次审议会议结果，同意传音控股首发上市申请。这意味着，科创板手机第一股正式出炉。根据券商的预测，一旦成功登陆科创板，传音的市值将达300亿元。按此计算，传音控股创始人、董事长兼总裁竺兆江身家将达到46亿，而背后的投资方新加坡财政部、鸿泰基金、麦星投资、香港网易互娱等也将收获丰厚回报。

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