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据东方花旗2017年年报披露，该公司中从事投资银行的员工计366人，占总人数的87.98%。2017年东方花旗10.39亿元的营业收入中，有9.63亿元来自投资银行业务手续费净收入。这也表明，在2017年东方证券投行业务收入合并后总计的12.87亿元中，东方花旗的贡献率达74.83%。

国产大涵道比发动机取得很大进展有些朋友还是觉得太慢了，但科技的研究不是一蹴而就的，而是需要谨慎、小心和多次的试验，航空发动机涉及到的技术是全面的：设计、金属材料、加工工业等等，任何国家的航空发动机发展都是一个漫长的过程。作为大涵道比发动机的后来者，我国在这些项目上的进展已经十分喜人。运20军用运输机、C-919民用客机的发展，都体现了我国航空工业的进步。让我们向那些奋斗的科研人员们致敬。（作者署名：军事家）

相较于传统保险公司，除了平台型线上保险超市外，融入线上场景的碎片化保险定制在互联网保险上得到更广泛运用。通过行为数据的积累，在理财、社交、旅游、购物等各式领域均有创新的保险产品面世。个性化、定制化保险属于互联网时代的新产品，让几乎所有的风险场景都可以打包成产品，推出的新奇“奇葩险种”亦是传统保险产品无法做到的。

新京报快讯（记者王全浩）5月23日，自媒体账号“差评”宣布完成了由腾讯TOPIC基金 （腾讯兴趣内容基金）领投，云启资本等跟投的A轮融资，本轮融资金额三千万。但这一消息宣布后，在业界引起了不小的争议，有媒体从业人员批评“差评”缺乏原创能力，靠“洗稿”发家。截止发稿时，“差评”尚未就上述舆论公开回复。

新一轮的矿潮即将出现，20系显卡不可能幸免于难，对于显卡厂商肯定是乐于见到的，因为这会带动不少销量，但对于消费者，我们就要继续警惕一些突然出现的低价显卡了，它们很可能是挖矿的牺牲品。04矿卡没有保障尽管矿卡的价格很低，但风险实在太大，因为挖矿会一直处于高负载的状态下，信你个已经被挤压殆尽，增加了其老化的速度，而且没有厂家的售后服务，完全就是随缘食用了，运气好能用一段时间，运气不好的话几天就会出现花屏、黑屏、蓝屏等问题。

另外一个方面就是有所谓“消息灵通人士”透露，CDR会暂停，因为指数不上3000点，就不会发CDR，担心对市场形成太大的冲击。我觉得这种联系有合理成分，的确现在市场比较羸弱，如果再上百亿募集的CDR，这个市场想弹也弹不起来了。但是这是不是代表权威，代表证监会的意见，就另外再说。至少从市场，从证监会停止小米CDR的举动来讲，管理层还是有一个认识的，也是出于对市场的呵护。